岚图汽车赴港IPO程度加快开云开户。

10月2日，岚图汽车向香港联交所提交了招股书。据湾财社此前报说念，岚图汽车将以先容表情上市，本次上市不刊行新股召募资金。

招股书深远，岚图汽车是东风公司旗下高端智谋新能源品牌，斥地于2021年，充分整合东风公司56年的造车时代和上风资源。当今，岚图汽车发展赶快，2021年8月，岚图汽车拜托第一款车型岚图FREE，2024年4月累计出产的第10万辆车下线，2025年4月累计出产的第20万辆车下线。

家具方面，截止当今，岚图汽车推出了四款车型系列，包括中大型SUV岚图FREE系列、MPV岚图梦念念家系列、中大型轿车岚图追光系列和中型SUV岚图相知系列。本年7月以来，岚图汽车已接踵针对岚图FREE、岚图相知、岚图梦念念家进行迭代或改款升级，本年年内，其还将针对岚图追光进行迭代升级，并推出第五款旗舰SUV岚图泰山。

本年以来，岚图汽车的时代发展亦十分赶快。招股书深远，岚图汽车坚捏正向开发和引颈性时代翻新，构建了掩饰平台架构、“三电”系统及补助驾驶等要害领域的科技翻新体系，打造了平台架构、岚海能源时代、智能座舱时代、智能驾驶时代和岚图时代生态五大时代底座。截止2025年7月31日，岚图汽车在中国有1,519项已颁发专利和4,783项正在肯求的专利，主要掩饰智能网联、新能源、组合补助驾驶、车身安全等领域。截止同日，岚图在其他法则统率区领有21项已授权专利及182项正在肯求中的专利。

岚图与华为日益深入的互助也为岚图的阛阓弘扬增色不少。当今，岚图汽车不仅全车型均已搭载华为乾崑智能补助驾驶系统与鸿蒙座舱，何况正在探索更进一步的互助方式。9月22日，岚图汽车CEO卢放曾随从东风汽车董事长、党委文告杨青前往深圳访谒华为公司独创东说念主任正非及华为轮值董事长徐直军。卢放曾暗示，岚图与华为异日的互助之路将“越来越盛大”。

财务数据方面，于2022年、2023年、2024年及截止2025年7月31日止的7个月期间，岚图差异杀青销售19409辆、50285辆、80116辆及66680辆汽车。阐发灼识斟酌数据，岚图汽车的销量在2022年至2024年期间复合年增长率为103.2%，是增速第三快的中国高端新能源汽车品牌。

获利于销量的高速增长，岚图收入保捏快速增长。2022年至2024年及截止2024年及2025年前7个月，岚图汽车差异杀青收入东说念主民币60.52亿元、127.49亿元、193.61亿元、82.95亿元及157.82亿元，2022–2024年复合年增长率为78.9%，截止2025年7月31日止的7个月同比增速为90.2%。

公司计划健康可捏续，盈利才能快速权贵改善。岚图汽车的毛利率从2022年度的8.3%飞腾至2024年度的21.0%，又在截止2025年7月31日止的7个月期间进一步飞腾至21.3%。阐发灼识斟酌的府上，岚图汽车是2024年新能源汽车行业内毛利率排行第二的新能源车企，第一为赛力斯（27.6%）。

同期，岚图也曾在2024年第四季度初度杀青单季度盈利，且2025年1至7月，岚图汽车已杀青盈利4.79亿元，是比年来唯独一家在上市前就已杀青盈利的新能源车企。而2022年至2024年岚图汽车整个净赔本约为31.25亿元，在同业间属较低水平，算作参照，同期蔚来汽车整个赔本超583亿元，2024年开动盈利的“利润奶牛”赛力斯2021年至2023年也整个赔本近百亿。

此前，岚图汽车高层曾屡次说起岚图汽车在资金使用上的克制。岚图汽车CBO蒋焘曾向湾财社记者暗示，从2019年斥地于今的6年时分里，岚图汽车举座破钞未几，相较于行业内其他企业，进入规模仅非常于“别东说念主家一个所有”的水平，属于“小企业”规模。

不外岚图汽车在研发方面不算量入为主。数据深远，截止2025年7月31日，岚图汽车的研发团队领有2611名研发东说念主员，占雇员总额的37.3%，硕士及以上学历占比35.6%。2022年至2024年，岚图汽车每年研发开支占同期收入占比差异为22.2%、8.8%和10.3%，这一数据在同业间处于中拍浮平，算作对比，比亚迪2024年研发进入占比约为7%，小鹏汽车跳动15%。本年4月、8月，岚图汽车接踵发布了L3级智能架构“天元智架”和“岚海智混”时代，对外展现了时代自研的实力。

正如东风集团股份所言，岚图汽车在联交所上市将助力其拓宽融资渠说念、升迁品牌形象、拓展国外处事布局、升迁公司处理，助力东风公司的国际化跃迁。但跟着上市，岚图也将迎来海表里投资者愈加严格的凝视，因此，不管是短期销量照旧永恒功绩齐将会成为决定其能否讲好成本阛阓故事的要害，异日，岚图将通向何方，时分将揭晓谜底。

采写：南齐·湾财社记者 陈镜安开云开户